Диаграммы асинхронного двигателя

1. На листе миллиметровой бумаги размером (180х250 мм) наносят оси координат, начало кото­рых располагают в левом нижнем углу листа (набросок 15). Выбирается и строится начальная точка О1. Вертикально откладывается вектор номинального фазного напряжения U1Ф, потом под углом 90о откладывается горизонтально линия О1Е.

2. Выбираются масштабы переменных величин. Начальным масштабом является масштаб Диаграммы асинхронного двигателя тока.

Величину масштаба тока mI [А/мм] выбирают так, чтоб отрезок комфортно помещался на листе бумаги и был бы равен 200 – 250 мм.

тi=IКН /250[А/мм]

Значение mI округляют до наиблежайшего комфортного для использования числа.

Другие масштабы рассчитываются зависимо от масштаба тока:

- масштаб мощности тр=3·U1Ф·mI, [Вт/мм],

где Диаграммы асинхронного двигателя , В - фазное напряжение.

- масштаб момента тМ=тр /Ω1 [Н.м/мм],

где , рад/с – угловая частота вращения магнитного поля при частоте 50 Гц;

р - число пар полюсов статора, отысканное в задании выше.

3. Строят вектор . Для этого под углом к век­тору U1Ф проводят прямую, на которой из начала координат (точка Диаграммы асинхронного двигателя О1) откладывают отрезок , мм, получают вектор тока IО и точку G. Из этой точки отпускается перпендикуляр на линию О1Е, приобретенный отрезок рекомендуется поделить напополам и получить точку О. Нужно провести линию из точки О1 до точки О, приобретенная линия О1О является вектором тока безупречного холостого хода IОО.

4. Из Диаграммы асинхронного двигателя точки О строится горизонтальная линия под углом 2γ.

(26)

5. Строят вектор тока IКН. Для этого из начала координат
проводят прямую под углом φК к вектору напряжения U1Ф, на которой откладывают отрезок O1С = , мм, выходит точка С.

6. Точки О и С соединяются прямой линией. Отрезок полосы ОС делится Диаграммы асинхронного двигателя напополам и из середины отрезка ОС проводится под углом 90о линия до скрещения с линией, ранее проведённой под углом 2γ. Приобретенная точка Ок является центром окружности.

7. Проводится окружность с центром Ок, проходящая через точки О и С.

8. Из точки С опускается перпендикуляр к полосы, ранее проведённой под углом 2γ. Приобретенный отрезок СН соответствует Диаграммы асинхронного двигателя активному сопротивлению фазы в режиме недлинного замыкания Rк.

9. Отрезок СН нужно поделить так, чтоб производилось соотношение

, т.е (27)

По отысканному отрезку FH находится точка F. Расчетные сопротивления R75 и RК были найдены выше по формулам (23) и (24).

10. Из точки О проводится ровная линия через точку F до скрещения с окружностью. Приобретенная Диаграммы асинхронного двигателя линия ОВ будет являться линией отсчёта электрического момента по радиальный диаграмме.

Таким макаром, построены все начальные точки и радиальная диаграмма.

Точки на окружности соответствуют последующим режимам асинхронной машины:

- О – для безупречного холостого хода (s=0);

- G – для реального холостого хода;

- С – для недлинного замыкания (s=1);

- В – для частоты вращения ротора Диаграммы асинхронного двигателя, очень существенно отличающегося от синхронной частоты вращения магнитного поля, т.е. s=±∞.

Примечание: На радиальный диаграмме (набросок 14 и 15) построена линия под углом 2γ. Угол 2γ имеет относительно малую величину. Время от времени третируют углом 2γ из-за его малой величины, не строят линию под углом 2γ и получают так именуемую упрощённую радиальную диаграмму Диаграммы асинхронного двигателя.

При выполнении контрольной работы № 2 по асинхронной машине студентам разрешается выстроить и использовать облегченную радиальную диаграмму.


Набросок 15 – Радиальная диаграмма асинхронного мотора


Построение шкал на радиальный диаграмме для определения переменных величин асинхронной машины (см. набросок 15)

Шкала cosφ строится на векторе фазного напряжения. Откладывается отрезок, который делится на 5 либо 10 равных частей, обозначаются толики этого Диаграммы асинхронного двигателя отрезка, начиная от точки О1. Проводится часть окружности с центром О1, как показано на рисунке 15. Использование шкалой cosφ рассмотрено ниже.

Для построения шкалы скольжения нужно за ранее провести линию через точки В и С и продолжить ее. Потом провести линию перпендикулярно к радиусу ОкВ так, чтоб вышло скрещение с Диаграммы асинхронного двигателя линией, ранее проведённой через точки В и С, в границах площади чертежа.

Построенная линия будет являться шкалой скольжения. Точка, соответственная скольжению s=0, будет находиться в месте ее скрещения с линией ОВ. Приобретенный отрезок полосы делят на толики от 0 до 1, как показано на рисунке 15, и получают шкалу скольжения. Использование Диаграммы асинхронного двигателя шкалой скольжения будет рассмотрено ниже.

Определение переменных величин асинхронной машины по радиальный диаграмме (см. набросок 15)

Из точки О1 в масштабе тока с по­мощью циркуля откладывают вектор номинального тока ста­тора IН так, чтоб конец этого вектора (точка N) лежал на окружности токов, О1N = , мм. Точку N соединяют с точкой О Диаграммы асинхронного двигателя и получают треугольник О1NО, стороны которого соответствуют токам.

Определение токов:

1 Фазный ток статора I1=mi· O1N.

2 Фазный ток ротора I2=mi·ON (Линия ОN на рисунке 15 не проведена поэтому, чтоб не затенять эту часть радиальный диаграммы).


diagnoz-i-ego-obosnovanie.html
diagnoz-katatonicheskoe-vozbuzhdenie-s-priznakami-stupora.html
diagnoz-nadezhda-na-zakonoproekt-o-byudzhete-fonda-socialnogo-strahovaniya-na-2008-god-i-na-period-do-2010-goda.html